alshevskix

Нуууу... как человек, проживающий на Сортировке, могу сказать, что 43х таки достаточно ходит (и за исключением часа пик - полупустых, как и весь остальной муниципальный транспорт, увы), а сдругой стороны таки да, АП-4 ликвидировали, техническое состояние подвижного состава оставляет желать лучшего, муниципальные маршруты понемногу сдаются частникам - Вот зачем с Компрессорного стопятьсот 064 маршруток пускать, когда достаточное количество муниципальных 32-х автобусов полторы бабушки возит? и так по всем маршрутам... создаётся впечатление, что у кого-то если не из МОАП, то из горадминистрации точно доля в маршруточном бизнесе.

Опять же - зачем ему 43-й до до ДМБ № 9 продлять, он спокойно может идти по Технической, разворачиваться на Расточной, сворачивать на Таватуйскую и уже оттуда в город ехать... отстой может осуществляться как на ост. Билимбаевская (которая недействующая на Таватуйской), так и у бывш. ДКЖ - 13 маршрут такой же корявый, там как бы 2 конечных на 7 ключах: ДМБ и Магазин - ничего, устраиваются как-то... Если 43-й будет заходить на Сортировку из города не по Таватуйской-Седова, а по Технической либо заходить по Таватуйской-Седова через бывш. ДКЖ, потом по Маневровой выходить на Техническую и по Расточной возвращаться на Таватуйскую и обратно в город - такой вариант в принципе неплох. Ездить от ДКЖ людям действительно неудобно, учитывая, что многие едут в 40-ю больницу.


Ну и "КАуровская" убила просто. Они чего там все такие безграмотные-то сидят?..

Edited at 2013-08-30 07:04 am (UTC)