February 2nd, 2011

Губернатор Александр Мишарин. Это коррупция?

Во всем мире такие истории называют коррупционными, а людей, которые растаскивают или помогают растаскивать лакомые куски государственного имущества, – коррупционерами.

Утром СМИ написали про Ксению Лашманкину, жену главы администрации губернатора Свердловской области. В конце года после нехитрых, по всей видимости, договоренностей женщине, которая возглавляет некоммерческое партнерство «Ассоциации развития семьи», дали в аренду более 200 квадратов в доме на ул. Малышева, 58 «А». Между прочим, самый центр Екатеринбурга, памятник архитектуры. Площади – на балансе ключевого государственного унитарного предприятия «Монетный щебеночный завод». Потрясающая цитата из обращения Ксении Лашманкиной: «Данное здание находится в центре города, что соответствует концепции НП “АРС”».



Collapse )




П.С. Говорят, там и конкурса не было изначально.

КПРФ добивается, чтобы транспортный налог снизили до «0»

Наша фракция подготовила законопроект, чтобы освободить в Свердловской области от транспортного налога владельцев легковушек (мощность двигателя до 150 лошадиных сил). В ближайшее время внесем документ в думу. И скорей всего столкнемся с жестким сопротивлением единороссов. Сами «медведи» сделать для автовладельцев доброе дело не планируют, потому что правительство Александра Мишарина значительно пополняет бюджет за счет налогов с физических лиц.

Ребята, надеюсь, поддержите нашу инициативу. Может общественное мнение повлияет на «Единую Россию».

Collapse )


Пояснительная записка к нашему законопроекту по транспортному налогу

Много вопросов к нашей инициативе, почитайте пояснительную, думаю, там есть большинство ответов.

Пояснительная записка к проекту Закона Свердловской области
«О внесении изменений в Закон Свердловской области «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области»


1. Общая характеристика состояния законодательства в данной сфере правового регулирования

В соответствии со статьей 356 Налогового кодекса Российской Федерации «транспортный налог (далее – налог) устанавливается настоящим Кодексом и законами субъектов Российской Федерации о налоге, вводится в действие в соответствии с настоящим Кодексом законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации. Вводя налог, законодательные (представительные) органы субъекта Российской Федерации определяют ставку налога в пределах, установленных настоящим Кодексом, порядок и сроки его уплаты. При установлении налога законами субъектов Российской Федерации могут также предусматриваться налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиком». В Свердловской области принят и действует Закон Свердловской области от 29 ноября 2002 года № 43-ОЗ «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области» (с последующими изменениями).

2. Обоснование необходимости принятия законопроекта

Пунктом 1 статьи 361 Налогового кодекса РФ установлены налоговые ставки транспортного налога. В соответствии с пунктом 2 данной статьи налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно.

Таким образом уменьшение налоговых ставок транспортного налога в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил находится в правотворческой компетенции Свердловской области.

Уменьшение ставок транспортного налога в отношении наиболее массовых легковых автомобилей позволит компенсировать затраты их владельцев, связанные с ростом цен на топливо.

Collapse )

«Аэростройтехнологии» за ремонт моста в Белоярке оштрафуют на 1,6 миллиона рублей

И смех, и грех. Важный ответ из министерства транспорта Свердловской области о ремонте моста через Пышму. Сразу же в начале письма и.о. министра Александр Сидоренко признает, что ООО «Аэростройтехнология» (цитирую) «не имеет достаточного опыта работы, требуемого технического оснащения и квалифицированных кадров».

А как тогда компания выиграла тендер, хочется спросить.

После моего запроса было несколько совещаний. Чиновники определили поэтапные сроки выполнения работ.

Запоминайте.

1-2 февраля установили балки (фотографии сделал как раз вчера).

1 марта откроют одну полосу.

До 1 июля мост полностью отремонтируют.

На временной дороге собираются установить светофор. Цитата: «Постоянное присутствие сотрудника ГИБДД с целью регулировки движения».

Постоянное присутствие)? А для чего светофор?)

А сейчас главное. Управление автомобильных дорог предъявляет ООО «Аэростройтехнология» претензии на 1 миллион 677 тысяч рублей.

Как подсчитали.

Стоимость работ на 2010 год – 13 миллионов 977 тысяч рублей.
Просрочки за сентябрь и октябрь.

13 977 662,27 (без НДС) *1% * 2 месяца = 279 553,25 рублей.

За срыв сроков сдачи объекта в эксплуатацию возьмут штраф – 10% от стоимости.

13 977 662,27 (без НДС) *10% = 1 397 766,28 рублей.