January 23rd, 2015

Только за месяц госдолг Свердловской области увеличился на 15 миллиардов

С Новым годом! С новым счастьем. Привалило его столько, что не знаем, как унести. Впору звать всех жителей Свердловской области, чтобы пришли за своими долговыми обязательствами.

Госдолг нашего региона (на 1 января 2015 года) составляет 49,66 млрд рублей, за месяц он увеличился почти на 15 млрд рублей. Меня удивляет пассивность правительства Дениса Паслера, которое боится вслух произнести слово кризис. Почему свердловский кабмин не уходит в антикризисную оборону?! До сих пор я не видел предпринимаемых мер. (Не отошли от праздников?)

По ходу дела нас накрывает и очень плотно. И гораздо раньше, чем кто-либо предполагал. Ждем экстренных выступлений властей Свердловской области, что у нас все хорошо и замечательно.

П.С. Считаю, что губернатору Евгению Куйвашеву следует прийти на ближайшее заседание Заксобрания и прояснить, как будет спасать регион.



Collapse )

Беда не приходит одна. В поисках дна свердловские власти кредитуются еще на девять миллиардов

Минфин добавил черных красок в апокалипсическую картинку свердловской экономики. На сайте госзакупок наши власти 19 раз просят взаймы на погашение долгов и «подкармливание» дефицитного хозяйства. По каждому заказу они согласны взять максимум 500 миллионов рублей под 24 процента годовых. В общей сложности выходит девять с половиной миллиардов, если на всю сумму позарятся.

Напомню, вчера выяснилось, что только за последний месяц, с декабря 2014 года по январь 2014 года, госдолг нашего региона вырос на 15 миллиардов рублей и равен сейчас 49 миллиардам. Кабальный потолок 2015 года – 98 миллиардов рублей. Складывается ощущение, что в казне нет денег на самые важные статьи (зарплаты, социалку и далее). Январь еще не закончился, а наши супер-управленцы спешат кредитоваться. То ли еще будет.

О проблемном железнодорожном переезде Седельниково – Арамиль

С приходом новой команды информационный блок на E1.RU зачастую посвящают темам житейским. Несправедливости, бардаку, хамству. (Откройте новостную ленту, за примерами не заржавеет.) Казалось, подобные случаи власти должны особо «брать на карандаш». Но с большей охотой наши чиновники кидаются в пиар-войны, нежели снисходят до решения бытовых вопросов. А журналистика, между тем, особо ценна историями с продолжением: как было и стало.

Проблемный железнодорожный переезд Седельниково – Арамиль (район Мельзавода, улица Меко), о котором на портале рассказывали, если не ошибаюсь, в двух материалах. Шлагбаумов нет, барьеров нет, пост дежурного закрыт (когда-то, получается, он работал). Зато есть светофоры, которые, жалуются местные, горят красным долго, чуть ли не часами. Поэтому нервы не выдерживают, и водители часто нарушают правила, рискуя столкнуться с поездом, что собственно и происходило.

Стал разбираться. Пока что мне ситуацию прокомментировали только в РЖД. Факты от начальника свердловской дирекции инфраструктуры Игоря Баринова: переезд относится к третьей категории, где дежурный не полагается; интенсивность в сутки – 95 поездов, 1461 автомобиль. Признал, причем, что переезд не отвечает требованиям ведомственной инструкции – необходима горизонтальная площадка на подходах, сделать ее можно лишь при реконструкции автодороги. А это «головная боль» не железнодорожников, а Управления автомобильных дорог Свердловской области.

Теперь о том, как можно распутать ситуацию. В РЖД, так понимаю, и рады были бы закрыть переезд. И даже называют условия, при которых это произойдет. (Задумку удобно проследить будет по «Викимапии».)

Рядом с переездом есть грунтовка (полями-полями она выворачивает к мосту, проходит под ним и попадает к изначальной дороге). Железнодорожники надеются, что ее «приведут в порядок», тогда автомобилисты двинутся в объезд.

Замечу, что в материале на E1.RU этот вариант упоминается. Говорится, что «строительство начнется летом 2015 года, причем, самим ОАО “РЖД”», в чем я сильно сомневаюсь, исходя из полученного ответа. Наоборот – они просят помощи. И, в конце концов, строить дороги – не по их профилю. Даже если захотят, начнутся разговоры про безденежье, что мастерски умеют.

Следующий этап, как планирую, – узнать замыслы областных властей. Там ГИБДД и прокуратура подоспеют. Дело потребует длительной переписки, но без нее, к сожалению, никуда.



[Spoiler (click to open)]