June 23rd, 2015

История о парке Камвольного комбината и «Мухе»

«Подслащу» успех городских властей.

Через пару часов дума Екатеринбурга увеличит на одну сотку (112 квадратных метров) парк Камвольного комбината на Вторчермете. Было 62 198 кв. метров особо охраняемой территории – станет 62 310. Как говорится, найдите отличия в схемах 2009 и 2015 годов. После сопоставления сложилось впечатление, что где-то кусок отрезали, где-то накинули.

Удивляюсь «достижениям» администрации Екатеринбурга по весомой причине. Кто не знает, в «сердце» парка находится небольшой заросший пруд. Местные кличут его «Мухой». В 2009 году гордума предписывала обязательную очистку водоема и обустройство береговой линии. На том дело и закончилось. И бывший градоначальник Аркадий Чернецкий, и нынешнее подобие хозяйственника Александр Якоб о своей обязанности, считаю, забыли. А депутаты боятся или ленятся с него спросить…

Даже через шесть лет руководитель аппарата «серого дома» Владимир Тунгусов, погрязший в бюрократических формулировках, коротко дает понять, что денег на благоустройство не даст. Пришлось организовать «напоминалку» для мэрии из природоохранной прокуратуры, что за озерцом надобно следить.



По легенде, кстати, «Муха» – это затопленная шахта. На форумах (объективнее источника информации не нашел) упоминается некий купец Никанор, поставивший золотодобычу в тех краях на поток. Интересно, что еще в 1947 году, судя по раритетной карте, рядом с «Мухой» соседствовали два водоема, от которых за последующие десять лет не осталось и следа. Пятиэтажки на Агрономической, Ферганской строили в шестидесятые. Старожилы вспоминают, что раньше в «Мухе» купались, отдельные смельчаки чуть ли не до штолен доплывали. Такая байка. Если знаете подробности, обязательно напишите.

П.С. Вопрос о границах парка на думе докладывает председатель комитета по экологии и природопользованию администрации Екатеринбурга Егор Свалов. В том году на Сортировке из-за стройки детского садика погиб родник Семь Ключей. Муниципальный служащий не возмутился, что источник воды уничтожен. «Но судите сами, что важнее, садик или такой родник?» – прокомментировал ситуацию Свалов. Действительно, зеленые уголки Екатеринбурга доверили проверенному человеку…

Collapse )

Расшифровка долгов Свердловской области

Запрашивал разблюдовку по кредитам Свердловской области. На начало лето мы должны 11 миллиардов 400 миллионов рублей федеральной казне и 24 миллиарда 654 миллиона рублей трем банкам (Сбербанку, ВТБ, Запсибкомбанку).

У Москвы брали два с половиной миллиарда рублей на дороги, 500 миллионов – на детские садики, 3,2 миллиарда – на покрытие бюджетного дефицита, пять с небольшим миллиардов – на рыночные обязательства.

Помните легендарные «мишаринские» дороги, которые как свой успех пиарили единороссы. Партия власти стыдливо умалчивала, что деньги нам не на халяву достались, а придется с процентами возвращать. Однако расплачиваться будем только после 2025 года. Такой подарочек потомкам оставил прежний губернатор Александр Мишарин.



По банкам расклад следующий. Больше всего занимали у Сбербанка – почти 18 миллиардов рублей, причем основные долги наделали в 2013 году. Последние по времени кредиты приходятся на март 2015 года – почти шесть миллиардов у ВТБ и пятьсот миллионов у Запсибкомбанка.



Оригинал скана.

Для Южного автовокзала Екатеринбурга присмотрели Land Cruiser Prado

Тем, кто подзабыл, напомню. В поправках к региональному бюджету 2015 года обнаружил подарок, который Свердловская область припасла Крыму, – 60 миллионов рублей мы тратим на дорожную технику в город Судак.

У профильного транспортного министерства вызнал сегодня ценные сведения. Если мне не соврали, то расходы проводят через Свердловское областное объединение пассажирского автотранспорта (южный автовокзал Екатеринбурга и автостанции в муниципалитетах). Не зря государственное предприятие по итогам 2014 года назвали в числе успешных

Тем удивительнее покупка, на которую замахнулся столь щедрый ГУП. За 2,5 миллиона рублей автовокзал берет Toyota Land Cruiser Prado. Заказ нашел, к сожалению, поздно, когда уже объявили поставщика. Как вам кажется, могут машину оставить на Урале под какой-то междугородний маршрут? Или великодушно отправят в Крым на радость дорожным строителям? Иронизирую, конечно.