August 28th, 2015

О нормальной работе общественного транспорта в Екатеринбурге остается мечтать

После десяти вечера из многих районов Екатеринбурга трудно уехать на общественном транспорте. Предпринял вторую попытку сподвигнуть городские власти на диалог. В очередной раз убедился, что бегемота легче вытащить из болота, чем добиться какой-то адекватной реакции от сити-менеджера Александра Якоба и компании. Тезисно прокомментирую отписку.

1. На сайте мэрии могут быть прописаны какие угодно часы работы общественного транспорта. Но на практике они не соблюдаются. Чиновники признают, что водители только трех маршрутов заканчивают работу раньше положенного (№36 «Заречный – УрФУ», №033 «Парк Победы – Высоцкого», №060 «Гипермаркет “ДОМ” – ТК “КОР”»). Неправда же, случаев больше.

2. У служащих администрации города и подписанта Владимира Тунгусова наблюдаются проблемы с логикой. Твердят раз от раза, что пассажиропоток после 20.00 снижается, хотя сами исследования не проводили. Так организуйте.

3. Про тяжелое финансовое положение транспортных предприятий – сродни сказке о белом бычке. Как сливки в час пик собирать, так желающих тьма. Как наступает 10 вечера, так «карета превращается в тыкву со всеми вытекающими». Скажу прямолинейно. Не хотят работать на перевозках пассажиров, пусть семечками возле остановок торгуют.

4. Замглавы администрации Екатеринбурга Владимир Тунгусов не дочитал до конца мой запрос и проигнорировал принципиальное. Расскажу о проблеме на частном примере. Метро у нас работает до полуночи. Зато последний трамвай №34, который курсирует между Ботаникой и Керамикой, уходит в депо в начале одиннадцатого вечера. Почему бы не исправить упущение как в этом случае, так и в остальных.

Безразличие мэрии Екатеринбурга: не торопятся реконструировать закрытую остановку «Маневровая»

Практически на каждый прием приходят те, кто просит вернуть трамвайную остановку «Маневровая» в сторону Семи Ключей. Городские власти признали ее опасной и закрыли в феврале, хотя десятилетиями она находилась на изгибе дороги.

У нас как всегда: карающим мечом успешно рубанули, а реконструкцию отложили до лучших времен и даже сроки работ изначально не называли. Потому с зимы тороплю чиновников мэрии.

В конце концов руководитель аппарата администрации Екатеринбурга Владимир Тунгусов поделился скудной информацией (словно от сердца оторвал), что проектировать остановку собрались на новом месте в 2015-2016 годах. И опять же без конкретики.

Хотя проблема решается просто и в масштабах Екатеринбурга обошлась бы, условно говоря, в копейки. Ведь можно сделать остановочную платформу чуть ниже по Технической, благо, место позволяет.



Collapse )