December 3rd, 2015

Заброшенный аэродром в поселке Гари

Летом и осенью 2014-го на примере поселка Гари описывал крах малой авиации в Свердловской области: никому не нужна взлетка, до совсем лучших времен заколочены два домика аэродрома.

Примерно тогда же Игорь Пушкарев опубликовал на Znak.com интервью с Михаилом Аграновичем, собственником «воздушных ворот» в Гарях. Бизнесмен объяснял, почему вынужден продавать этот аэродром и несколько других.

Недели две назад фотограф привез репортаж с редкого рейса гаринских почтальонов на вертолете в отдаленные территории и рассказал, что здания на аэродроме разгромили. Видимо, «товар» никому не приглянулся.

П.С. С кем знаком из гаринцев, часто вспоминают: в советские годы малая авиация по северным нашим краям как такси летала. Разве потребность совсем исчезла?



Collapse )

О дорогах и тротуаре в Мичуринском

Обещал – отчитываюсь. Следом за реакцией ГИБДД подоспели письма из мэрии насчет бед поселка Мичуринский.

Во-первых, меня заверили, что весной администрация Верх-Исетского района обследует разбитые дороги и отремонтирует (вчера, напомню, показывал несколько примеров ям по Майской, Медногорской).

Во-вторых, в другом запросе я настаивал, что по Медногорской (от Ручейной до Кытлымской) необходим тротуар, сейчас жители вынужденно идут по проезжей части. Замглавы администрации Екатеринбурга Владимир Тунгусов запланировал работы на 2016 год. Однако он написал не «строительство тротуара», а «ремонт». Спишем это на бюрократический язык. Как можно ремонтировать то, чего нет. Но при любом раскладе темы не оставляю. В марте-апреле к ним вернусь.



Collapse )