September 24th, 2020

Владислава Крапивина с нами больше нет...

Но его творчество навсегда останется в сердцах читателей. Это целая вселенная под названием Детство.

Свои книги писатель посвятил настоящей дружбе, благородству, достоинству, убедил нас, что стоит только очень сильно чего-то захотеть, и тогда все сбудется. Автор подарил нам увлекательные путешествия в разные города, страны, временные эпохи и даже параллельные пространства. Это Человек, достойный уважения, восхищения и увековечивания.

В честь Командора отряда «Каравелла» несколько лет назад один московский астроном назвал небесное тело, обнаруженное им еще в 2009 году. Рассказывают, Крапивин как-то пошутил, что в случае чего может улететь на свою планету.

Как раз с просьбой назвать авиалайнер именем нашего известного земляка я обратился к руководству «Аэрофлота». В компании практически двадцать лет как сложилась добрая традиция одушевлять «крылатых». Инициативу я почерпнул из недавнего интервью Ларисы Крапивиной, невестки Владислава Петровича.

Полеты – это и вправду отдельная история для Крапивина. Герои его фантастических повестей умеют с легкостью взмывать в небо, хотя бы во сне. В память о старшем брате, научившем мастерить маленького Славу бумажные самолетики, на свет появился «Самолет по имени Сережка»...

«Сережка в динамике легкомысленно мурлыкал старую, слегка переделанную песенку:

Потому, да потому, что мы пилоты,
Небо наш, эх, небо наш родимый дом.
Мы с тобою превратимся в самолеты,
Чтоб на землю не свалиться кувырком...»

Потому очень надеюсь на отклик «Аэрофлота».

IMG_5146.jpg

Как и обещал, делюсь ответом Минпромторга о поддержке «ВСМПО-АВИСМА»

Версию «дочки» Ростеха, ООО «РТ-Развитие бизнеса», выставлял ранее.

Пандемия с тянущимся вслед экономическим кризисом «отравила» вокруг все. Эта химера даже титановому щиту оказалась не под силу... Заканчиваю с метафорами и перехожу к прозе реальности.

Мир взаимосвязан. Раз из-за коронавируса авиакомпании существенно сократили перевозки, спрос на самолеты упал, автоматически «пикировали» и объемы производства верхнесалдинской корпорации.

Разбираться, кто из директоров напугал подчиненных остановкой печей, кто опроверг разрушительные слова, кто прав, а кто виноват, – не самоцель.

Самое главное, что осенью титановый гигант «встрепенулся». В сентябре на полный день выходят полторы тысячи сотрудников. Фактически в обычном режиме заработает 60 % коллектива. До конца года планируется цифру довести до идеального 100.

Поднимать отечественную промышленность в непростое время с колен – такая сверхзадача поставлена федеральными властями. Статс-секретарь профильного министерства Виктор Евтухов в своем письме рассказал, что к системобразующим организациям по понятным причинам особое отношение. Это и субсидии, и отсрочки по уплате налогов, и госгарантии по кредитам.

Отмечает, что из «ВСМПО-АВИСМА» никто не обращался за помощью в Москву. Центр лично проявил инициативу и упростил процедуру попадания титановой продукции на внешние рынки, подсобят со спецконтрактами.

Резюмирую. Своих в беде не бросают.

Рисунок (23).jpg

Collapse )