Category: финансы

Перемены

Данил Шилков переходит из Госдумы в Счетную палату. Сегодня наш регламентный комитет одобрил его назначение аудитором. Завтра вопрос рассмотрим на пленарном заседании. Сюрпризов не будет. Пожелаю коллеге успехов на новой ответственной должности и не забывать родную Свердловскую область!

Жизнь после «Иннопрома»

Губернатор пообещал руководителям муниципалитетов проблемы, если те не улучшат инвестклимат. Будем хотя бы знать, кто виноват в том, что предприниматели не вкладываются в территории. А может и в остальных бедах Свердловской области.

Однозначно скажу, не тех козлами отпущения делают… С глав, бедолаг, вышестоящие начальники и так три шкуры дерут, за всё спрашивают. А денег в местной казне хватает только на насущное. Что ни проект – муниципалитеты стоят с протянутой рукой перед областным Минфином. Не до излишков им…

С кого Евгению Куйвашеву и надо спрашивать, так со своих подчиненных. Евгений Владимирович, раз резиденция платит за мониторинг моего блога, и мой пост возьмут на карандаш, просьба рассказать, что сделало для создания инвестпогоды региональное Минразвития. А то, получается, ведомство есть, а развития мы не видим.

Госдума сегодня обсудит напряженные российско-грузинские отношения

По случаю вспомнилось.

В Грузии работает банк «ВТБ», «кровный родственник» нашего. Достаточно крупный, филиалы открыты в основных городах.

И вот в декабре 2018-го финансовое учреждение простило долги 13 тысячам грузинам... Благотворительность обошлась банку в 7,7 миллиона лари (примерно в 178 миллионов рублей).

Убежден, это не местная самодеятельность, решение принималось исключительно в Москве. Для развития добрососедских отношений, как помощь братскому народу. Не забывайте, что основной учредитель ВТБ – правительство РФ.

Прошло всего полгода с щедрого жеста, а первые лица Грузии добро уже забыли. Начали обвинять нашу страну в оккупации, с лихвой поощрять антироссийские провокации. Хамство не останется незамеченным.

Предвыборная эпопея

Десятого июля кандидат-одномандатник по Железнодорожному району Александр Альшевских попытался открыть счет в уполномоченном отделении «Сбербанка» на Мельковской. Элементарная задача растянулась на два дня.

Во вторник в банке не работала программа. В среду операционистка жаловалась на отсутствие интернета. Ближе к вечеру система «очнулась». Но только утром в четверг Александру выдали договор и заветные 20 цифр спецсчета.

Дальше – хуже.

Специалисты не знали, как зачислить средства. Битый час представительницы «Сбера» по инструкции, которую видели первый раз в жизни, забивали данные. Даже удивительно, что у них получилось. Но девушки не смогли сказать, когда деньги все-таки поступят.

Позже Александр приехал в банк с первой платежкой. И кассир не знала, как провести операцию. Объяснила, что у нее отсутствует какая-то электронная подпись. До сих пор оплатить счет не получилось…

По факту у кандидата украли четыре дня избирательной кампании. Называйте происходящее как хотите: саботаж, вредительство, противостояние. Александр знал, что легко не будет.

Власти Екатеринбурга намекают жителям: денег нет, но вы… смотрите под ноги

Переписка с нашей мэрией – отдельный жанр со своими сложившимися канонами. Всякий раз уважаемые руководители города дают надежду на перемены, но не уточняют сроки…

Так и нынче. Из «Серого дома» специфично отреагировали на депутатский запрос о разбитой пешеходной зоне на площади Советской Армии. Было сказано, что в 2017 году плитку менять не намерены. Может, в следующем году, и то – не факт. Решения о том, какие дорожки ремонтировать, принимают администрации районов. В нашем случае – Кировского.



Collapse )

Возвращение в Серебрянку. Или история про дорогу за 250 миллионов рублей

Село Серебрянка находится в 65 километрах от тагильской трассы. Оно похоже на тысячи населенных пунктов по стране, куда попасть можно исключительно по бездорожью.



Только после распоряжения Владимира Путина областные власти взялись за ремонт дороги. Вчера я вновь ездил до Серебрянки, чтобы посмотреть, как выполняют президентское указание.

От увиденного осталось двойственное ощущение. Конечно, автобана до нескольких небольших деревушек никто не ждал. Региональный Минтранс максимум, что обещал – добротную грунтовку... за 250 миллионов рублей.

Навскидку я бы сказал, что на данный момент работы выполнены лишь на треть (с натяжкой). Какие-то участки подняли и отсыпали. Где-то только прорыли канавы, чтобы вода не подмывала полотно, местами положили водопропускные трубы.

По пути в Серебрянку я насчитал порядка 15 единиц дорожной техники. Причем, свои прямые обязанности выполняли только два водителя. В большинстве случаев машины просто пустовали (осталось загадка, куда убрели шоферы). Кто-то устроился подремать в кабине, есть фото. Другие кучковались в своих легковушках по-соседству. И дело даже не в обеденном перерыве. Когда я возвращался в Екатеринбург, картина не поменялась. Действительно, нет дела подрядчику до предписания Владимира Путина, а наши областные чиновники, похоже, не контролируют исполнение.

Как и зимой, до Серебрянки я пробирался два с половиной часа. Хотя априори считается, что снег сглаживает ямы и неровности. Делайте вывод сами о нынешнем состоянии полотна...

П.С. На информационной табличке указано, что дорогу до Серебрянки должны сдать до конца октября. До тех пор жителям остается, как и раньше, преодолевать препятствия… Немым остается вопрос, когда региональные власти без подсказок из Москвы обратят внимание на остальные нуждающиеся деревушки.



Collapse )

Строительство дороги из Махнево в поселок Восточный оценили в 3,5 миллиарда рублей

Из невыставленного.

Спрашивал в правительстве Свердловской области, собираются ли строить дорогу между поселками Махнево и Восточный. Хоть с ответов миновал год, но они актуальности не утратили. Да и тема достаточно перспективная – развитие транспортной доступности к удаленным нашим территориям (вплоть до поселка Гари).

Оказалось, что в кабмине уже провели внушительную подготовительную работу: имеется даже проект дороги от Махнево до поселка Восточный (через Хабарчиху и Карпунинский) и посчитана стоимость работ. Хотя речь идет всего о 51 километре, но ценник выливается в три с половиной миллиарда рублей, потому что места в тех краях болотистые. Однако столь внушительной лишней суммы все равно в казне не имеется, и инициативу «спрятали» в долгий ящик.

Соответственно пока что не планируется и возведение в Махнево нового автомобильного моста через реку Тагил, которая делит поселок на две части. Каждую весну, кто не знает, старая «переправа» скрывается под водой, создавая определенные бытовые трудности. И ничего, что XXI век на дворе...



Collapse )